Šesnaest mjeseci bilo je potrebno za okončanje konkursa Hrvatskih autocesta za izbor izvođača novog sistema naplate i nabavke rezervne opreme za novi sistem naplate.
Upetak je objavljena i konačna presuda Visokog upravnog suda, i sad je konačno jasno da će novi sistem naplate na auto-putevima u Hrvatskoj graditi konzorcijum slovačkog Sky Tolla i češkog TollNeta.
Konzorcijum se obavezao da će novi sistem izgraditi u roku od dvije godine.
Projekat u cjelosti finansira Evropska unija putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Naplatne kućice odlaze u prošlostDrugim riječima, to znači da bi ugovor trebalo a bude potpisan na jesen, te bi izvođača trebalo uvesti u posao do kraja godine.
Znači, naplatne kućice idu u prošlost najkasnije do kraja 2026. godine.
Korisnici će moći da plaćaju putarinu na dva načina – jedan je ENP uređaj koji će unapred nadoplatiti i drugi način koji podrazumijeva povezivanje svojih registarskih oznaka s bankovnim računom s kojeg će se onda automatski naplaćivati putarina.
U HAC-u kažu da je novi sistem naplate kombinacija dvije provjerene tehnologije; naplate putem savremenije verzije uređaja ugrađenog u vozilo (ENP) i naplate putem automatskog sistema očitanja registarskih oznaka (DSRC & ALPR tehnologije).
Novi jedinstven sistem naplate koristiće se na svim deonicama u Hrvatskoj. Novi elektronski sistem naplate zasniva se na slobodnom protoku vozila jer nema zaustavljanja zbog naplate, pa se povećava protočnost i smanjuju štetne emisije uzrokovane zastojima i kolonama.
Korištenje ENP-a biće obavezno za teška vozila, dok će korisnici lakih vozila imati mogućnost izbora između korišćenja ENP uređaja ili sistema očitanja registarskih tablica.
Više od 85 odsto svih turista u Hrvatsku dolazi putevima, pa je ponuđeno rješenje prilagođeno za korisnike koji nemaju potrebu za nabavljanjem ENP uređaja, već će koristiti naplatu putem očitanja registarskih oznaka, piše Jutarnji list.
Leave a Reply