Duboko ispod površine zemlje, u mračnim i uskim galerijama rudnika “Morava” kod Aleksinca, život je ugašen za 90 rudara u samo jednom trenutku.
Dana 17. novembra 1989. godine, u rudniku “Morava” kod Aleksinca, usled požara izazvanog nestručnim varenjem, stradalo je 90 rudara, što je najveća rudarska tragedija u istoriji Srbije.
Uzrok nesreće bio je varničenje pri neadekvatnom zavarivanju koje je izazvalo požar u transportnom hodniku, u severnom reviru na dubini od 700 metara.
Sudski proces je doneo zatvorske kazne za četiri odgovorna radnika, dok su direktor i dispečer oslobođeni optužbi zbog nedostatka dokaza.
Rudnik je zatvoren, porodice stradalih dobile su simbolične nadoknade, a sećanje na tragediju i dalje živi u zajednici kroz godišnje komemoracije i spomenik.
Izašli su poslednji put na svetlost dana…
Bilo je jutro 17. novembra 1989. godine kada su rudari prve smene sišli u okno “Morava” rudnika mrkog uglja kod Aleksinca. Naizgled običan radni dan počeo je bez ikakvih naznaka katastrofe koja će tog dana uslediti.
Njih 90, iz Aleksinca i okolnih sela, ali iz cele Jugoslavije, obukli su radna odela, proverili opremu i krenuli liftom ka dubini od skoro 700 metara, gde su se nalazile radne galerije. Rudnik “Morava”, poznat po bogatim ležištima mrkog uglja, bio je srce lokalne ali i jugoslovenske privrede, ali i često mesto teških i rizičnih uslova rada.
Tog dana, međutim, u jednoj od najdubljih jama, desilo se nešto što je zauvek promenilo ne samo rudnik već i čitavu zemlju.
Varničenje prilikom zavarivanja šinskog spoja izazvalo je fatalan lanac događaja koji je kulminirao strašnim požarom.
Od vatre i dim izazvanih varničenjem prilikom zavarivanja šinskog spoja život je izgubilo 90 rudara, što predstavlja najtežu rudarsku tragediju u istoriji Srbije. Ovaj događaj zauvek je promenio sudbinu Aleksinačkog Rudnika i duboko obeležio ovaj region, ostavljajući neizbrisiv trag bola i tuge.
Plameni talas proširio se velikom brzinom kroz ventilacione tunele, ostavljajući za sobom mrak, pepeo i mrtve. U tom trenutku, svetla u oknu su se ugasila, komunikacija je prekinuta, a dim je ispunio svaki pedalj rudarskih galerija.
Oni koji su bili najbliže površini pokušali su da pobegnu, ali većina je bila predaleko. Prvi izveštaji koji su se pojavili u medijima govorili su o nesreći sa mogućim žrtvama, ali niko još nije mogao da sagleda razmere tragedije.
Tek kasnije će se saznati da niko od 90 rudara koji su bili pod zemljom nije preživeo
Leave a Reply